太平山之旅

也許初夏…

高溫炎熱天氣，來深山裡避暑是最好的選擇

大二開始…

每年都會去太平山一次

圖  太平山

小檔案-太平山

太平山（24K+200、海拔1950公尺）

海拔近2000公尺，是過去林場中心，以紅檜、台灣扁柏聞名，昔日與八仙山、阿里山並稱台灣三大林場，園區內原始森林公園是台灣最容易接近的天然原生檜木林，附近並留有若干伐木時期之遺跡。
太平山擁有原始林、人工林、溫泉、溪流、瀑布與高山湖泊等多樣的景觀風貌，以及豐富的動物、鳥類與昆蟲資源，是ㄧ處兼具人文與自然資源特色的旅遊勝地。

參考資料:http://tps.forest.gov.tw/scenic5.html

小檔案-太平山國家森林遊樂區

太平山位於宜蘭縣西南方大同鄉境內，佔地約12,631公頃，海拔近2000公尺，舊稱「眠腦」，也就是森林茂密、鬱鬱蒼蒼，欣欣向榮的意思，昔日與阿里山、八仙山並列為台灣三大林場。至1982年政府結束伐木事業後，轉型為太平山國家森林遊樂區。
進入太平山國家森林遊樂區後，從土場收費站開始，會先看到楓香、樟樹、野桐等亞熱帶雨林植物，往前行至白嶺附近，則有烏心石、福州杉、台灣紅榨槭、紅檜等針闊葉混合林，再往前到太平山、翠峰湖一帶，則是珍貴的原始檜木林、鐵杉林、扁柏、柳杉等針葉林，林相十分的豐富與完整。

參考資料:http://tps.forest.gov.tw/about%20t.p.html

圖  翠峰湖

蘇花公路之旅-宜蘭漢本站之體驗(下)

我本來認為區間車是開很慢的

且每一站都有時間讓照一~三張的照片

讓而今天的出門…

人多…

相機啟動的慢…等原因

我只在「南澳站」加「武塔站」拍風景

圖   在車上照的南澳

圖  武塔站

所以這樣子的小小心願~

就無法達成

此時今天的目標「漢本站」

蘇花公路之旅-宜蘭漢本站之體驗(上)

或許你(妳)我之間有不一樣的想法，追求不一樣的事務體驗，尋求不一樣的感動，今天本來我最早的目標是想要去宜蘭東北角附近車站看一看。然而今天出門的時候認我看天氣不錯所以改變了目標前住-宜蘭縣蘇澳鎮漢本車站。

圖    我本來以為我搭的區間車

圖   事實上我搭的區間車

今天我出門的時候本來以為區車上是很少人的。結果區間車上塞了很多人，我本來以為只有去程。我近然沒有想到連回程車上也很多人，後來我才知道原來「以前是用自強號加太魯閣號載祖國的貴客去花蓮，如今現在已今升級成用區間車載祖國的貴客去花蓮」。所以我也可以推斷說:「自強…等火車車種以後一般觀光客要去花蓮玩更難買到票了」。

追尋太平山-翠峰湖環山步道

不知道從那一年開始~

太平山~

每年我都想要去朝聖一次~

然而這一次太平山之旅

是筆者大學去三次走路最多路一次~

(翠峰湖)

(去年翠峰湖)

每一次想要去翠峰湖~

想要找到可以拍到最美相片機會很小~

包括筆者在內也在選找機會~

如何玩羅東？

羅東我記得我一年前~

六月的端午節去過

之後有一年整的時間我都沒有去羅東郊遊

今天突然~

有一種衝動想要去吃”林場肉焿"

跟我今年要畢業班的朋友去吃

來蘭陽平生活那麼長的時間都沒有吃過，蘭陽平原第一家

跟別家就是不一樣~

圖  羅東火車站

圖  車站牌

勇住直前，看我如何玩二結(下)

每一次在進行旅行

最快樂有三件事情

第一件事情「問路」~

問當地人路都很和善

第二件事情「走路」~

走你不認識路，眼睛所看到的事情都是新鮮

第三件事情「找到目的」

不管過程中，問了多少人？自己休息了多長時間？找到目的就是快樂的

圖  路牌

現在很多社區營造

都會有路牌直引者「觀光客」和「路人」想去目的

雖然有問個過路和看路牌

總是會覺得比看地圖還有要安心感

但是如果~
那個人說錯或不會說就沒有這一種感覺

圖  二結圳枕木步道

圖  二結圳步道旁7-11

建於嘉慶十六年（一八一一年）的二結圳，水源來自太平山的蘭陽溪，經發電廠後注入安農溪，貫穿大二結社區，它不僅是早期農田灌溉水源、婦女清洗衣物的場所，更是居民釣魚、撈蝦、摸蜆、戲水的多功能休閒空間。

二結居民對二結圳有著很深的感情，所以就在不忍看到制式的工程規畫切斷了二結人與二結圳的連結的情感下，於是主動與公路局、水利會、鄉公所溝通、討論，提出重建夢想中生活水圳的新構想，最後終於得到各單位的支持，以象徵鐵道的枕木取代柏油路面，並復育社區的原生植物七里香、野薑花、鐵韭菜等，將二結人的需求與歷史記憶鑲嵌在人行道及兩岸景觀設計中。

「枕木步道的設置規畫，涵蓋著依照二結火車站鐵支路與環境結合以及往昔二結糖廠五分車經過王公廟的記憶所規畫出來的，所以有著濃濃的生活記憶在裡面，也是我們重新打造人與水境的親水空間的具體呈現。而且我們還發動義工來整理與導覽，讓庄民們藉此深入了解自己生長的環境，進而生起愛護環境的理念，這才是我們社區改造最終的目的！」說到社區改造就兩眼炯炯有神的林奠鴻，看得出來他對二結庄的關愛與投入，而我們則在隨喜他的用心的同時，結束此次的參訪。參考資料:http://www.newtaiwan.com.tw/bulletinview.jsp?bulletinid=86394

走在上面讓我感覺置身在國外~
有一種悠閒的感覺~

在步道旁開7-11

感覺是一種非常聰明的作法

但是因為太接近省道

有汽車排放油煙味~

所以消費者可能不太喜歡

圖 二結王公廟門彷

圖  二結王公廟

新王公廟模型 永續概念發想

原來王公廟在改建時，有一些人總是覺得不屑而說風涼話，於是他們就將這些人比喻成「生番」，而且將他們捏鑄成在屋頂上扛大柱的工人，要讓他們知道建廟的艱鉅以及只要有願、有力就能美夢成真的意思。

整座王公舊廟裡充滿著故事與傳統建築的美，但我發現王公廟正殿次間的牌面牆，上半部為木造、下半部為石作，這樣的安排或許與蘭陽地區雨水多有關。木造部分開了兩扇窗，上方為固定的橫披窗，以透雕的方式兼顧美觀、透氣與採光；下方的圓窗也叫四蝠窗（窗架上畫有四隻蝙蝠，代表賜福），以門板開合，雖然有些剝落的痕跡，但不掩詩情畫意的古意；圓窗下方則是石雕部分，分別以麒麟、花草作為雕飾內容。

「這些拱形狀的石條有什麼作用？」「這是新王公廟的模型！也是我們公展的模型。」林先生說這個模型是由日本象集團以及村民們共同決定的，算是社區改造的一環。「這個模型由拱、柱、牆組成，屬於結點的施作技術。當初我們決定移廟保存舊王公廟廟體，是對傳統與記憶的尊重與緬懷；而新廟體則是希望為後代子孫打造一座可以展現與保存當代文化的古蹟，所以我們在材料、工法與空間美學上，下了很多功夫；尤其是未來我們將會選用耐久材和可逆性的工法建造，因為這種做法不但環保，而且未來也不會有重建問題、只有修復問題……」。參考資料:http://www.newtaiwan.com.tw/bulletinview.jsp?bulletinid=86394

這一次行程中最想看到的二結王公廟

近然關門了~
我出門旅遊百分之九十九門都是為我而開

今天我遇到百之一門沒有為我而

最後~
就發現一個地方門沒有開

我想可能在附近的觀光景點都關門了

所以就準備回到二結車站

結束這一次的旅行

希望下一次還可以再在「二結」觀光

圖 二結鼓倉

這一次只是在車站裡拍照

下一次我一定要進去參觀？

勇住直前，看我如何玩二結(上)

搭火車

是我平常旅行最重要的工具

對我來搭火車有很多故事可以說

或許搭火需要真誠？熱誠？勇住直前？勇氣？還是？？？然而這一些都是搭火車需要的~

今天起來看到天氣很好出了太陽就很想出門？但是中午下了一點小雨原本以為出不了門？但是到了下午天氣是可以出門~

有一點悶熱~

圖  學校住火車站路上

今年第一號颱風可能會來台灣？

但是從旁邊經過而已~
對於一個林口台地當地人會希望來一點點的雨

可以決覺缺水危機~

然而卻沒有決覺危機~

原本希望今天可以跑一趟「大里天公廟」~

但是因為我不想等太長時間所選擇了去「二結」

二結在今年四月初有安排想去

但是總總因素之下~

一直都沒有時現~

圖  區間車

圖  區間車

區間車是2006年11月 1日大改點後新設的車種，此車種的出現連帶使得「電車」及「冷氣柴客」等名稱廢止併入區間車內，同時亦納入當時的屏東線通勤復興號，有著順應台鐵「簡化車種」政策的意味。區間車有兩個特點—全列車非對號入座及各站皆停靠的運行模式，主要定義在服務短途通勤旅客。另外亦新開行區間快車，設置目的為僅停靠都會或城鎮區中型以上車站，以滿足短、中程旅客快速的旅運需求，但在台鐵現今的運用下已失去原用意。

參考資料:http://club.ntu.edu.tw/~club20322/train/Taiwan_trains/page/District.htm

每當上火車總是第一個開始想的問題？

為什麼常常誤點

連二個禮拜四我回家那一班區間車沒有準點

然而今天很在搭火車很順力沒有誤點~

圖 位置排

圖  二結車站

二結車站位於台灣宜蘭縣五結鄉，為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站。

目前為三等站僅停靠區間車

二結特色～
本村位於蘭陽溪南端，台九丙線貫穿村境，交通便捷，一所學進國小環境優美，境內多家汽車總代理，工商頗為發達。

到了二結就想去「二結王公廟」~

在青輔會推的大二結狀遊點~

不過現在沒有了~

現在好像只剩下大二結文教基金會在推動相關活動提到~

圖  二結旅遊地圖

因為衝衝忙忙出門~

沒有帶地圖

所以想說拍一張照片~當地圖用

最後覺得「路是長在嘴巴上」

所以問了兩個人要如何前住「二結王公廟」

下續序~

背者包包出去旅行~期中考旅行(下)

看到風景~

就會把最近考試的心情不管好和壞都會忘記~
但是因為時間時上的問題~

必須回到四城站火車站

圖  鳥

以前在上課好相有上到

我沒有記起來不知道是什麼鳥

圖 風景

最後在離開四城站

照的最後一張相片

希望有時間還可以來到這個地方走走

就在附近吃了池上便當(很油、鹹)就準備回頭城

第三天的故事是要從我在旅展開始說起

因為在五日同業進場日(有觀光局導遊證進場不用錢)買的一張北投春天酒店18元泡湯卷現量一百人(原價八百元)~而有在十一月三十日以前把他用完~

於是就第三天的早上準備出發去北投

比本來預定的時間完

因為長庚發車的時間就等了很長~
在九點二十終於到北投春天酒店~

進去的時候給他的備品一樣都沒有少，我本來以為十八元因該會少很多都西~

結果沒有~

最近開始便天就很想泡湯

圖  門口

因為第三天的天氣很舒服到有一點熱

我還在想說~

選錯出門的時間了~
但是因為日期的限制

所以只好在這時出門~

圖 泡湯區

剛開始泡的時

沒有什麼感覺

但是到後面的時間就有通體舒暢的感覺~
而讓全身的疲勞都不見了~
因為是一個人泡所以也泡不久只泡了一個半小時

之後就從北投準備回家了~

結束了這一次背者包包去旅行的的行程了

圖 風景

背者包包出去旅行~期中考旅行(中)

圖 祠堂

其實你走進去看~跟一般人用的祠堂大都是一樣的

並沒有感覺得到說吳沙的比較特別

有一種簡單乾淨的感覺

圖  地圖

因為看完吳沙紀念館的時因為離火車來的時間還有很長時間

但是因為很想知道

還有什麼可以去看的

於是就先去找了吳沙夫人的墓~在附近

圖  附近景色

因為看到實在非常的漂亮

讓我看了真的不想離開這理~
但是因為想多知道一些地方

所以就去找了吳沙夫人的墓~

圖  紀念碑

本來是有拍吳沙夫人的墓

但是因為本人覺得拍的感覺不好

所以就本張照片delete

也因為時間還有很多

所以就在附近看山景

圖  景色

看到的景色~
實在不想回去頭城~
因為太漂亮了

而可以看到很遠的地方~

山也可以看到很漂亮~

背者包包出去旅行~期中考旅行(上)

人生中有很多的故事~
但是~有時卻一言難盡

有時卻說也說不完

這一次的故事要從我的期中考開始說起

因為很久我沒有單獨背者包包再蘭陽平原上旅行~

於是就在段考有比較長時間的時~
第一天就先去大理拜拜求平安

但是因為暮色太美了，所以沒有拿相機出來拍照~

第二天因為只有七、八節有課

所以十點多就準備去四城站尋找之前六月分我以直想去的去地方

圖  四城車站

圖  四城車站內部非常古色古香的感覺

那就是吳沙紀念館~

吳沙（1731年－1798年）,清福建省漳州漳浦縣人，率領閩、客移民共約兩千人，武裝入墾宜蘭，是臺灣漢人成功拓墾宜蘭之第一人。

吳沙故居至今尚存位於宜蘭縣礁溪鄉吳沙村開蘭路，吳沙夫人墓亦在吳沙村內，村中有一所「吳沙國民中學」，以彰顯吳沙開發宜蘭平原之功績。

頭城鎮頭城開成寺奉有吳沙牌位，吳沙墓則位於臺北縣貢寮鄉仁里村澳底。

(參考資料:維基百科)

圖 吳沙紀念館

剛下車的時~
因為沒有完帶完整的地圖所以~

有一點找不到方向

還來去問好心的路~

他說那裡進去~
不過後來發現是小巷子才發可能走錯了~加上有惡犬在那裡所以認為可能走錯~

後來在問第二個人才知道自已走的方向是對的

所以找到目的花了十五分鐘的時間才找到的

圖  吳沙故居大門

因為我對於開蘭的歷史非常有興趣

於是讓我參觀他的故居實在讓我很高興~
因為之前我在頭城有參觀過開城寺~

但是不知道他住在那裡~

所就用這一次的機會來參觀

 

在訪太平山~翠峰湖

記得我在初夏拜訪了~太平山

那時只是短暫停留~

只記得路程遙遠，景色漂亮

但是這一次拜訪確尋找「不一樣台灣、發現台灣特色，體驗台灣不一樣的美」

圖一 太平山明顯地標

太平山位於宜蘭縣西南方大同鄉境內（我從羅東交流道下，並沒有非發現明顯標誌，後來是因為有當地人指下才找道路），佔地約12,631公頃，海拔近2000公尺，舊稱「眠腦」，也就是森林茂密、鬱鬱蒼蒼，欣欣向榮的意思，昔日與阿里山（嘉義縣阿里山鄉）、八仙山（台中縣和平鄉）並列為台灣三大林場。至1982年政府結束伐木事業後，轉型為太平山國家森林遊樂區。

圖二 售票門口、遊客中心

不過這麼樣到了太平山總是會先在兩個地方一是售票門口、二是遊客中心上廁所。

在這裡買票還是一件是要特別注意就是在太平山國家森林的網站上有保險的表格（一定要先用下來寫）。最近我在買票的時總是可以買的價格比我家人還要低，因為我導遊執業證買門票只要十元。

 

圖三  雲海

雖然路線崎嶇但是可以看到雲海，雲海在平地生活的我總是沒有辦法看到，但是看到這之後總是有說不進的感動。

圖四  翠峰湖

圖五 我跟翠峰湖

圖六  翠峰湖地標

翠峰湖位於宜蘭縣大同鄉、太平山和大元山之間，約在海拔1850公尺處，是為台灣最大的高山湖泊，其生態體系更是別有洞天，驚鴻一瞥翠峰湖，懾魂折魄之美無以言喻，終將永生難以忘懷，翠峰終年清澈未受污染，現為山地管制區(在管制站寫一車幾人，身分證號碼、居住處)；『翠峰朝日』是到太平山一遊者不可錯過的美景，湖水清澈且宛若明鏡，有「翠湖倒影」的美名，道盡湖光山色的寫照(看到湖之後開始起霧並下雨)，翠峰湖畔並設步道供遊客遊湖賞景，是一番更具山林體驗的方式。(步道我沒有下去走)，之前我看電視在拍設的時翠峰湖是一個漂亮的世外桃源。但是這一次去的時天空不做美。

最後因為下雨~

所以就提早離開太平山~

本來有計劃要住在山上的但是有事情只好先下山了~
所以就提前結束了美好，又難忘的行程~

不一樣的端午節-冬山

本來的行程是沒有要來「冬山」的，但是最近政府政策讓遊客到羅東有接駁車到冬山河，所以我就想來體驗，於是去葛瑪蘭搭第一班前住。

或許是因為冬山河有辦「龍舟比賽」，所以沒有辦法從冬山河到傳藝，我就想說租一台腳踏遊「東山親水公園」

起初下車「業者」一直說裡面很大，但是其實是很小的，我就騎進去看每一次端午節在蘭陽平原上舉辦的龍舟比賽

冬山河其實我很小的時來過，距離我上一次來時間已經有十年左右，這一次很多隊伍在划龍舟，我記得以前只會在電視上看到，這一次居然可以用我的肉眼看到。

我就先看到某一隊的比賽，都划的很用力還有分很多場次在比，但是我這一次到冬山河在網路上看到有「電動小船」可以搭，但是我問遊客中心的人員他們說舉辦法比賽沒有辦法從冬山河搭但是可以從傳藝搭，所以我就覺定前住「傳藝」

後來聽遊客中心的人員說，前住傳藝要先過這一坐橋一直直走就可以傳藝，但是終間有兩個方向可選擇，最後我就問一個攤販他跟我住河提方向騎，讓後在右轉。

這個圖只出真的可以到「傳藝」，而還可以欣賞景觀更可以看龍舟賽，前住「傳藝」我只花了十五分鐘就到了傳藝的搭船地方。（後來我才發現我騎的地方是冬山河自行車道）

到傳藝的時售票的小姐跟我說要等十五分鐘，因為沒有人並開始跟我說:「端午節大部分的人都是早上拜拜，下午出來玩，她說你不是有騎自行車跟我說這個長段有十二公理，並叫我考慮是否要搭乘」，但是因為後來有幾個人來，我就想說近讓來了沒有搭的很可惜

 

這是在船上拍設的，而因為這一次有比賽的跟希，所以只能在比賽的起點看龍舟比賽，我還可船老大可不可以停久一點：「我沒有看到我也不甘願」所以就停了二十分鐘

我就在船上跟很多隊揮手，但是這一小隊跟我說你要對我說「加油」，我就說了，這隊我在看他們比賽的速度飛快，還有一隊就轉頭跟我們船上遊客說：「謝謝遊客」

這個是龍舟比賽影片（拍了一段）

最後因為快到中午，所以我覺定前住冬山火車站吃午餐，而順便去冬山火車看看。

這是沿途景色

但是因為最後很想吃午餐，所以我騎的很快想到冬山，不過冬山我覺得沒有什麼好吃的，雖然沿突景色很好看，但是因為我覺得快下雨，就騎回親水公園

最後就看到這國道五號，慢慢看風景回到羅東，並結束了這一次不一樣的端午節旅程。