雖然這幾天很忙錄
但是…
有空的時間還是想說一說不一樣故事
圖 捷運大湖公園站
有一陣子…
因接到內湖幾家公司的面談…去了內湖兩次
結束面談後順便拜訪
內湖大湖公園
圖 大湖公園游泳池
第一次寫遊記
需要兩種寫法
誰叫我把著作權授權給別人
所以只好…
對人們來說常常看到山會覺得不稀奇,常看到海的人們會覺得看海不稀奇。對我來說我最近因為在澎湖小島讀研究所,所以認為看海是不稀奇的,但是可以在山區裡面看山,我個人反而覺得是一種稀奇的事。
也許是緣分及網路上的資料分享下,讓我內心中有一股衝動報名參加了「涼夏綠竹筍饗宴一日遊-木柵線」,自己想說可以體驗都市中的休閒農業,了解一點都市中的休閒農業跟鄉下的有什麼不一樣。同時我自己也有一段的時間沒有在天龍國玩
本日的行程第一站是「樟山寺」,從樟山寺可以俯瞰台北盆地,只可惜當日看的台北盆地景色並不是想像中的美麗(後來回到家才知道台灣上空可能會形成颱風),假設當日的天氣沒有受到其他天氣因素影響,也許可以看到更美麗的台北盆地。
圖 1 樟山寺
圖2 俯瞰台北盆地
很多事情真的好奇妙~
雖然這一搭之旅沒有「留下自己相片」
也沒有留下太多的「想法」和「自己想要看到東西」
也許成經有許多夢想想要去追尋
或許這一次出門就像練功之旅
在去程車上跟老師學到很多技術
平常總是覺得上課學不到技術可以在私底下跟老師學,我真覺的很感動。
圖 會場
去年同樣這時間,我也想要來看「沙雕」
但是看到很多人在排隊等進去
就不想要進去看
雖然我也想要把門票錢
「省」下來
但是還是需要花八十元才可以進入會場參觀
圖 沙雕
當我要接近沙雕當下那一客
心理進然覺得
「好奇妙,我為什麼花那麼錢進入會場?」
作品不到二十個!
不需要花到一個小時就把所有作品看完!
好像流太多時間!
在這個現場理!
這一次旅程是跟系上最後一次出去玩~
雖然金瓜石之這個地方,我去過三次。一次是跟家人、一次是跟觀光局、一次跟系上一起去。但是這一次旅行我自己就已經開始回味我上一次去上導遊課程所發生的事情~
圖 地圖
圖 公車站
雖然附近地形我大致上都知道,沒有照地圖就等於自己沒有來過當地。現在要去九份、金瓜石比以前還要方便,因為交通部觀光局有推行台灣好行政策。讓遊客多一種選擇可以到景點,另外一種就是等公車一樣也可以到九份、金瓜石。
圖 台車
今天是換一種方法到黃金博物館,因為平常走的方式人太多了。所以就換小路走到黃金博物館參觀,跟我在導遊班時候走的路線是不一樣的。這一種小路路線有一點想小小登山客所走的路線。如果可以了真的希望黃金博物館館方可以設計一個台車站把遊客載進去。
圖 黃金館
到了假日~
所有都市人和需要身心靈放鬆的人都跑出來了~
無論是海邊、山區、可以玩的地方都會有遊客
平日海邊、山區、可以玩的地方看不到什麼遊客~
最近看到很多朋友都去福隆看沙雕
我自己有一段時間沒有去福隆~
本來想改地點但是因為聽說有颱風伯怕可能會來?
我想說如果來?那我是不是看不到沙雕~
所以就覺定前住~
圖 莒光號
圖 莒光號內部
圖 莒光號
除了首批莒光號之外,1970年代當中陸續投入營運的莒光號,雖車型不盡相同,但車身都為白色藍線,單車門等,內裝則有地毯與絲絨沙發座椅。莒光號在縱貫線鐵路電氣化完工後,將車身全面塗裝成橘紅色,並繼續增備。1986年開始引進屋頂冷氣型莒光號(10200系列),此種莒光號和先前推出的35SPK2200型復興號一樣,將空調機移至屋頂,並使用不銹鋼輕量化車頂,車廂從單車門改為一車廂雙車門(手動)。此外,這批莒光號亦包含了台鐵最初的身障車FPK11300型。
1990年曾創下由E200型電力機車(E220)牽引12節車廂外掛一台電源車(最後面),七堵-屏東經由山線,除靠站或彎道等限速外,皆以時速110公里跑完全程。
1995年之後新造或改造出產的各型莒光號則配置有雙自動門、LED裝置,客守車(該車廂設有車長室)另設有身障專用設施。此種部分新改造的莒光號,曾被稱為「新莒光號」(但後期新改造的莒光號,嚴格來說不能算是新車廂,所以此說法不當),其中有些是用復興號改造的。2005年底止,台鐵莒光號數量為441輛,其中不包含改裝完畢的商務車等。
FPK10600/FPK11600型莒光號車廂僅有39輛改造完成,而未改造完成的38輛(莒光號車廂24輛+復興號車廂14輛),迄今仍棄置在工廠內,台鐵目前打算待這批車原本使用年限到期後,以就地廢車方式處理(但也有一說法是原來隆成發倒閉後,改由臨近的中鋼之泰揚鐵工廠接手繼續代工);其餘未改造的35輛,則以原先車輛型式繼續行駛。參考資料:維基百科
假日出門第一個會看到的問題”很多人”
上車後就發現有很人要出來出遊的~
平日台鐵很少在驗票
假日驗票頻率變高了~
然而卻不知道車上有百分之40%的人要去福隆看沙雕
圖 福隆火車站
圖 火車站前面廣場
福隆車站位於台灣新北市貢寮區,為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站。本站係以海灘及月台便當著名,每逢列車停靠即可聽聞便當叫賣聲。島式月台二座。 2009年進行月台整建,並安裝列車接近警示燈,為少數擁有列車接近警示燈的平面車站。參考資料:維基百科
到了福隆~
我整個人傻眼?
剛我平日來的時候人少的可憐~
地方有辦活動很多人就出現在這個地方~
當沒有活動這地方又沒有人了~
圖 附近商家
圖 附近商家
當地方有辦活動~
人進來參觀遊玩~
就有生意就變的超級好~
一但活動就束了人變少
商家就開叫”很難活的下去”
圖 買門票進場的地方
沙雕是一項融合雕塑、文化、繪畫、建築、體育、娛樂於一體的當代國際藝術,具有獨特的震撼性、真實性、參與性、環保性…等特點,儼然成為一項極具吸引力的旅遊特色。台灣擁有相當豐富的觀光資源,由北至南有許多著名的沙灘景點,如福隆、翡翠灣、沙崙、墾丁、崎頂、杉原等海水浴場,猶其以東北角鹽寮至福隆一帶,綿延三公里長的黃金沙灘,砂質屬石英沙、柔軟白細、觸感甚佳,和水後可塑性佳、易膠著,被世界沙雕協會鑑定為台灣最適合沙雕的場所。
為推展台灣的沙雕活動,建立國內沙雕藝術創作空間,讓台灣的沙雕藝術能夠逐漸萌芽與發展,本處自西元2008年起舉辦第一屆「福隆沙雕藝術季」迄今邁入第四屆,去年並締造超過100,000人次以上造訪參觀紀錄。
配合建國100週年紀念,「2011福隆沙雕藝術季」在交通部觀光局賴局長瑟珍的指示下,擴大規劃辦理,並積極邀請來自國內、外各國好手,進行專業沙雕藝術交流,使遊客都能充分感受黃金海岸鬼斧神工的沙雕魅力,打造福隆成為國際「沙雕王國」之美喻。
http://events.necoast-nsa.gov.tw/sandArt11/main1.htm~參考網站
想要去參觀政府單位所辦的活動?
是給特地集團在收錢~
那後特地集團在給某部份的錢給政府?
政府辦的活動就因該是不要收錢的~
就算要收收個清潔費二、三十元
一個人全票就要一百元~
非常不合理~
然到現在政府辦活動只需要把場地租出去~
抽一些些錢回來就好了嗎?
其他的給特定團體賺走了嗎?
最地方觀光客就變成了有活動有人?沒有活動沒有人?
那讓到福隆地區真的變成這樣子嗎?末來另人擔心?
圖 100年張科長
圖 99年張科長
雖然聽了三年科長說的業務,卻有不一樣的感受從剛開始加入了解業務自己要做什麼事-到複習-現在變成老手級的人物
不過我個人對張科長有一些小小的建議:
要想辦法鼓勵志工擔時間可以長一點~可以學到很多事就相我一樣
還有另外一個疑問就是併入教育部會不會有旅遊志工?會不會走入歷史
圖 副主委
真的非常難得副主委會現身
說對大家的業務是執行最快樂的
讓而這些歲月我學會如何經驗部落格、寫旅遊故事
上台可以領到副主委頒發的感謝狀真的非常好~
然而其實最希望主委可以現身~
圖 去年跟最好的朋友拍照
然需最後就跟世偉還有胡馨元去北投麥當勞~
用快過期的甜心卡
跟他們聊天其實是最快樂的時候~
不僅可以學習到很多知識~
然而快樂的時間過了特別快~
最後就去新北投捷運站結束了這一次美好的行程~準備到園山站回家了並順便去~台北孔廟但是孔廟在整修所以就進去看一看(每次經過有時間都會進去)雖然知道有舞台劇可以看,但是因為時間的因素所以就選擇離開了~(下集續)
圖 台北孔廟有辦活動中
每一次有旅遊志工活動~
我總是一定想辦法排除萬難一定要來參加
~無法排除加個人有事就不會出現~
然而這一次因為要參加「100年青年遊志工共識營暨頒獎典禮」
所以早上跟家人現去草山,中午跟家人去吃吉野家(便的好貴四個人就快花了一千元)~下一次可能不感吃了~
然而這時接到好友旅遊志工打電話來問我在到那裡了~我跟他說我在新北投我願意等他一過去。
所以先安排了幾個點先去看看
圖 北投圖書館
圖 北投圖書館
北投圖書館所以去北投看書好地方~
很多高三的都利用假日在裡面看書~希望大家都可以成功考上自己如願學校
裡面有沒有泠氣~
有一點點熱
但是可以休息間看報紙
小檔案
臺北市立圖書館北投分館是臺灣首座綠建築圖書館,座落於林木茂密、生態環境豐富的北投公園內,與溫泉博物館比鄰,地下一層、地上二層,樓地版總面積650坪的圖書館。本分館座落於在綠意盎然的北投公園內,室內書香,戶外鳥語,相映成趣,閱讀成了一件愜意、享受的活動。 屋頂為輕質生態屋頂,設有太陽能光電板發電,可發電16千瓦電力,並採大量陽台深遮陽及垂直木格柵,降低熱輻射進入室內,降低耗能達到節能效果。綠化屋頂及斜坡草坡設計可涵養水分自然排水至雨水回收槽,再利用回收水澆灌植栽及沖水馬桶,達到綠化與減少水資源浪費。建物使用木材及鋼材,該建材皆可回收再利用,減少廢棄物對環境的破壞。在室內健康與環境指標方面,對於木材建材除做白蟻防治外,並使用生態塗料及免除不必要的裝修工程,減少污染及有毒物質的釋放,避免影響人體健康。本分館並在94年2月份榮獲內政部綠建築九大指標候選證書,包括「生物多樣性」、「綠化量」、「基地保水」、「水資源」、「日常節能」、「二氧化碳減量」、「室內健康與環境」、「廢棄物減量」、「汙水與垃圾改善」九項指標,96年7月獲得綠建築鑽石級標章證書;2007國家卓越建設獎-卓越獎、第6屆臺北市政府品質創新獎第一名、「第6屆遠東傑出建築設計獎」入圍作品、2007「台灣建築獎」首獎、第6屆臺北市「都市景觀大獎」首獎、第8屆行政院公共工程品質優良獎優等獎」、內政部96年度「優良綠建築設計獎」、2008全球建築金獎─全球卓越建設獎入圍獎。參考資料:http://www.tpml.edu.tw/ct.asp?mp=104021&xItem=1140676&CtNode=33629
圖 北投溫泉博物館
圖 北投溫泉博物館
然而因為時間上的關西加上朋友以經到了新北投站所以就跟朋友(世偉)準備從新北投站走到會場~
(下集續)
「竹子湖」早在日據時代,因日本人吃不慣台灣早期生產的米(在來米),即引進稻米種苗在全台各地試種,但因環境及雜交問題均告失敗,唯獨在竹子湖因封閉的地形與特殊氣候條件,試種的「中村種」水稻試驗成功,並參加日本舉辦的稻米比賽中得獎,因當時日本人稱台灣為「蓬萊仙島」,故將此稻米稱之為「蓬萊米」,竹子湖也成為「蓬萊米的故鄉」。竹子湖雖為蓬萊米原種田,但一年僅收成一次,而推展至中南部一年收成二至三次,因缺乏競爭力而改種高冷蔬菜,以高麗菜為大宗,主要供應大台北地區;但高速公路通車後,武陵農場、梨山等地區培育高冷蔬菜大量引進台北地區販售,竹子湖的高冷蔬菜又缺乏經濟價值,於是在民國58年間由日本引進白色海芋栽培,成為現今主要的經濟作物。
「竹子湖」地區今日已成為花卉主要產地,除了一至五月生產海芋外,四、五月間天鵝絨、百子蓮(愛情花)及繡球花將竹子湖點綴成紫紅世界;六至九月菊黃色向日葵盛開,是竹子湖最熱情、最有活力的時節。其他觀光花圃全年開放,販賣各式草花及盆栽,讓竹子湖儼然成為一個多采多姿的花花世界。參考資料:http://www.callalily.com.tw/callalily/callalily-date/callalily-culture.html 2011竹子湖海芋季
來到竹子湖~
我才知道有海芋季這一項觀光活動~
圖 海芋
當我發現觀賞海芋原來是那麼高尚的,但是我來晚了因為變黃了~
不是海芋最好看的時候~
最好看和最美的時候~
然而這時我還是努力的觀賞到最後~
圖 哥哥拍的
哥哥說:「這樣子的拍法很相知名部落格可以用來做大頭貼和臉書的照片」,我覺得看起很很要氣勢,很power的感覺。
圖 風景和我
然而這一次旅行中,我發現也是我最近旅行最多我的獨照的一次因為我去「大理火車站、大溪火車站、和石城…等」機乎沒有我的相片
圖 風景和我
其實這一次旅行中我帶兩台我的相機,可是這一次媽媽和哥哥都拿我的相機幫我拍出最帥。所以這一次的照片意想不到的多。
圖 風景和我
圖 風景
然而這樣子的全家甜蜜和高興的旅行總事過了特別的快加上時間因素,所以從草山到新北投去吃中餐(下集續)
星期五家人難得說要出去郊遊~
因為家人有一年的時間沒有去「草山」旅行
草山就是現指的陽明山~
讓而這一段旅行還有一個目的就是順便送我去參加「旅遊志工頒獎典禮」
因為很久沒有跟家人一起出門我就特別的興奮就在六點整整個人就醒來,看到外面下雨,就有一點擔心說會不會到目的會下大雨~
結果很順力天氣非常好~
圖 風景
以前家人來到草山第一站一定會先來這理休息,結果現在這理好像是沒有人管的地方,記得一年前來到這個地方是可以提供路休息但是現在變成危險地區,但是在這理看著山吃著從山下帶來的85度c麵包和7-11咖啡就覺得非常幸福平常雖然學校可以看到海和山但確沒有辦法這樣子吃早餐(垃圾最後我有拿去垃圾桶丟)。
圖 我自己自拍
記得我在高中買的相機有一種功能可以吧螢幕轉過來就可以自己拍了,但是因為我買了新的相機所以就很少使用這一台相機。當然也要順便為自己留下多一點相片
圖 四月底看到的馬槽橋
圖 天氣好所看到的馬槽橋
圖 橋上的鐵欄杆以經深鏽
圖 近看橋上
遠看或許是一美,順時間可以忘記很多不高興,可以讓自己在當下心情會變好而啟發更多不一樣的創意和想法。然而近看卻發現了很多意想不到的事,總是覺得管理單位在做什麼?真是令人不解。
小檔案-馬槽溫泉
馬槽溫泉位於臺灣台北市北投區的湖田里,周圍有七星山,沿陽金公路附近的馬槽溪谷分布,在馬槽橋往冷水坑公路,可見硫磺噴氣孔,噴長孔周圍可觀察到硫磺析出,具豐富的爆裂口地形,依地質分類,馬槽溫泉屬於火成岩區溫泉,在溫泉附近可觀察到紫蘇輝石-角閃石安山岩和輝石安山岩熔岩流。參考資料:維基百科
圖 竹子湖海芋
在旅行中家人提案說要去竹子湖看看,因為很長的時間有上草山但是沒有去竹子湖看看,順便體驗草山不一樣的美~(下集續~)