2009年12月3日 星期四
傳統藝術中心加竹安溪口賞鳥
冬天是大家都喜歡窩在被窩的天氣,但是卻是我的一段旅程的開始,剛開始就有有一段差取,就是遊覽車誤點了一個小時,最後在等了很久在下終於還是上了國道五號去傳統藝中心(本來以為需要很多時間)結果一下子就到了,我記得我一前小的時有去過,但是我對那你完全沒有什麼記憶,好像這一次是重新開始認識傳統藝術中心,加上說有導覽老師幫我們介紹,使我知道他有(開蘭第一舉人、文昌廟、還有他的街是融合了很多有名的老街如:大溪、鶯歌…等)雖然我本來以為時間很多期時間一點也不多老師也沒有解說完,到最後也是充充忙忙到7-11買午餐而傳藝的人很多到最後只能用最短的時間知道也去了一下站那就是竹安溪口雖然這一次下去很少人在聽解說加上我也只聽了一下下之後有看到鳥日上只走了一下就因為天氣太泠了就回到車上休息之後就準備回學校結束了段暫了旅程。
圖一傳藝中心大門
圖二 傳藝一角
圖三 開蘭第一舉人家祠
圖四 傳藝大街
圖一傳藝中心大門
圖二 傳藝一角
圖三 開蘭第一舉人家祠
圖四 傳藝大街
2009年11月10日 星期二
段考加檢定考順心之大理大公廟行
相傳大理天公廟的歷史是這樣子:「大里簡之海岸,係屬「礁溪斷層海岸」,海蝕平臺發達,海灘石巖遍佈,海浪拍岸,波濤洶湧,海舶無法直接靠岸。而東北端之卯鼻,乃南北異風、潮汐反.之起點,自北順南風而下之舟船,至此需停泊以候北風,始得南行。
嘉慶十七年(一八一二),置噶瑪蘭廳,居民相安,咸感神佑。道光十六年(一八三六),民眾建廟於草嶺腳(位今大里國小),稱為「天公廟」,規模猶陋。光緒三十年(一九○四)甲辰,吳紹華等發起醵金,購現址遷建廟宇,顏曰「慶雲宮」,蓋取宋蘇軾詩「一朵紅雲奉玉皇」之意也。民國二十一年(一九三二)壬申,發起人吳金枝、李木來、藍阿順,辦理人黃添成等,再行重修殿宇,神廟煥然一新。 ..........等」
段考對於很多學生是一件可以忙到沒有事時間的事,但是對於我們學校的學生而言段考可是可以玩樂好時機(只有幾個老師會管事)。因為我的電腦乙檢定這週日就要上場,所以我就暗自下個決心我要去大理天公廟拜拜祈求考試可以通過。
圖一 大理站外的海景
這一次出門我之花了一個晚上的時間在策劃,因為看到最近只有星期一是好天氣,加上說段考所以時間會比較多(只有我們學生是特別的時間多),考完財務管理不知道順不順利但是我還是按照原定計劃從我們學校步行前住了頭城火車站,這一次看著晴空萬理的天氣又有一陣微風吹來真的很舒服的天氣出去玩並祈求考試順利的行程。
圖二 火車經過
上了火車我一樣看看車窗(外澳、接天公)之後很快的就到了今天的目標站大理站於是下車我就慢慢的看者山景加海景可以看到碧海藍天的海,這一次去做了小小的探險就是看到一個指標可以去大理老街、大理漁港的方向前進最後住下走只看看到很漂亮龜山島加上說指標不名這下只後住回走去天公廟。
圖四 小探險所看到龜山島
到了天公廟,就像香客一樣一層一層的往上爬和拜拜祈求平安順利,最後到天公廟最上層看到另外一種東北角風光(因為以從小的時過年時間加其他時間都沒有走那麼高),雖然我每一次到天公廟總是可以看到很多香客,但是因為最後火車時間的因素加上說到大理天公廟的班次不多,但是我的體力也有限,所以我也非常的心滿意足的散步回到大理火車站搭上回頭城火車結束這一次我的祈求段考加檢定考順心之大理大公廟行。
圖五 大理天公廟
圖六 大理天公廟最高點
嘉慶十七年(一八一二),置噶瑪蘭廳,居民相安,咸感神佑。道光十六年(一八三六),民眾建廟於草嶺腳(位今大里國小),稱為「天公廟」,規模猶陋。光緒三十年(一九○四)甲辰,吳紹華等發起醵金,購現址遷建廟宇,顏曰「慶雲宮」,蓋取宋蘇軾詩「一朵紅雲奉玉皇」之意也。民國二十一年(一九三二)壬申,發起人吳金枝、李木來、藍阿順,辦理人黃添成等,再行重修殿宇,神廟煥然一新。 ..........等」
段考對於很多學生是一件可以忙到沒有事時間的事,但是對於我們學校的學生而言段考可是可以玩樂好時機(只有幾個老師會管事)。因為我的電腦乙檢定這週日就要上場,所以我就暗自下個決心我要去大理天公廟拜拜祈求考試可以通過。
圖一 大理站外的海景
這一次出門我之花了一個晚上的時間在策劃,因為看到最近只有星期一是好天氣,加上說段考所以時間會比較多(只有我們學生是特別的時間多),考完財務管理不知道順不順利但是我還是按照原定計劃從我們學校步行前住了頭城火車站,這一次看著晴空萬理的天氣又有一陣微風吹來真的很舒服的天氣出去玩並祈求考試順利的行程。
圖二 火車經過
上了火車我一樣看看車窗(外澳、接天公)之後很快的就到了今天的目標站大理站於是下車我就慢慢的看者山景加海景可以看到碧海藍天的海,這一次去做了小小的探險就是看到一個指標可以去大理老街、大理漁港的方向前進最後住下走只看看到很漂亮龜山島加上說指標不名這下只後住回走去天公廟。
圖四 小探險所看到龜山島
到了天公廟,就像香客一樣一層一層的往上爬和拜拜祈求平安順利,最後到天公廟最上層看到另外一種東北角風光(因為以從小的時過年時間加其他時間都沒有走那麼高),雖然我每一次到天公廟總是可以看到很多香客,但是因為最後火車時間的因素加上說到大理天公廟的班次不多,但是我的體力也有限,所以我也非常的心滿意足的散步回到大理火車站搭上回頭城火車結束這一次我的祈求段考加檢定考順心之大理大公廟行。
圖五 大理天公廟
圖六 大理天公廟最高點
2009年10月25日 星期日
專業培訓及授證典禮
雨水直直落在蘭陽平原已經一、二周了,今天清晨的時候眼間迷迷糊糊的張開眼睛但是這一次確有一種興奮之情。於是就慢慢看著學校附近雲霧景色的走向頭城火車。上了火車或許有很多人都是睡覺(因為此六點多),但是我這個人邊看者火車窗外的景色如(外澳、接天宮、大理天公廟、龜山島、還有雨天的海等),我終究敵不過睡意小睡了一下,時間也過的很快感覺好像只有一下子終於到了我第一個目地站台北火車站,到了火車站我等了一個人(小草台南人,跟她特別的好,尤其是旅行和當旅行志工事可以說很久,這一次她對於我後面沒有查清楚被她小小的念一下)雖然這一次好想是迷航之旅但是最後達南京東路有一個朋友帶我們過去,使我們達到第二個目地的幼獅藝文中心。
進入了會場,看到人少到可怕之一次是我參加專業培訓(因為下大雨、不過雅婷姐看到我還說我是想紅,但是我內項害羞),或許今天開始的時間比較晚所以在時間差不多之下就開了今天上午的第一堂課。
第一堂課 從A到A+的志工 王金英執行長
或許當志工就是要學習不求回報的經神(這是我一直在學習的目標),很多人都說當志工可在無形中學習到很多,其實我覺得是真的比方說我在做青年旅遊志工的時後學習到一些網路行銷、記錄文字、發現台灣特色的方法………等,也會學到說要如何秉持一個熱誠心的去幫助別人。
第二堂課 從世界看台灣 黃丁盛老師
這一堂課使我發現不管是從世界看台灣還是、台灣看世界都會覺得台灣有另外一種的人文、特色、文化之美。也想老師是想跟文說台灣節慶可是有很多如(原住民的文化、馬袓的文化、頭城搶孤文化……等)因為很多時候要看到跟平常不一地的東西就是在文化上可以看到,而最後我體驗到一件事就是如果要發現在地特色從節慶去發現也是不錯的選擇。
時間中於也到了中午於是大家發教室吃飯,因為我幾乎都不知道是誰所以就會很難聊天最後在幾個話是之下還是知道到大家,也因為這樣子休息的時間總是特別的短也開始了下午的行程。
圖一 早上上課加吃午餐
進入了會場,看到人少到可怕之一次是我參加專業培訓(因為下大雨、不過雅婷姐看到我還說我是想紅,但是我內項害羞),或許今天開始的時間比較晚所以在時間差不多之下就開了今天上午的第一堂課。
第一堂課 從A到A+的志工 王金英執行長
或許當志工就是要學習不求回報的經神(這是我一直在學習的目標),很多人都說當志工可在無形中學習到很多,其實我覺得是真的比方說我在做青年旅遊志工的時後學習到一些網路行銷、記錄文字、發現台灣特色的方法………等,也會學到說要如何秉持一個熱誠心的去幫助別人。
第二堂課 從世界看台灣 黃丁盛老師
這一堂課使我發現不管是從世界看台灣還是、台灣看世界都會覺得台灣有另外一種的人文、特色、文化之美。也想老師是想跟文說台灣節慶可是有很多如(原住民的文化、馬袓的文化、頭城搶孤文化……等)因為很多時候要看到跟平常不一地的東西就是在文化上可以看到,而最後我體驗到一件事就是如果要發現在地特色從節慶去發現也是不錯的選擇。
時間中於也到了中午於是大家發教室吃飯,因為我幾乎都不知道是誰所以就會很難聊天最後在幾個話是之下還是知道到大家,也因為這樣子休息的時間總是特別的短也開始了下午的行程。
圖一 早上上課加吃午餐
下午開始就來討論如何當任有創意的青年旅遊志工,剛開一定不免的要來自我介紹、讓後之後就可始討論有創意的青年旅遊志最後順便說報告的時要如何報告最後我們討論出來一個結果就是用表演的,這一次的表演我近然是當任主角,雖時在話我平常也沒有幾乎當主角,所以最後就在很好笑的排演下準備上台。
終於到了要上台的時候,結果我們就發現幾乎所以的組別上台都用表演的方法來表演只有一組用報告來說,而這一次大家幾乎都想辦法使台下的關眾都笑出來我們這一組也是。今天的最終目標來就是拿到青年旅遊志工證書,所以大家就走上去很高級的台上領青年旅遊志工證書。
圖二 領青年旅遊志工證書
圖二 領青年旅遊志工證書
圖三 青年旅遊志工證書 鄉鎮情報員
圖四 全體青年旅遊志工
圖五 跟青年旅遊志工 好友合影
每一次開完會我總是很喜歡聚會,又加上這一次大家幾乎都不感之下所以就了宜家家具看走走最後在一位新的朋友介紹下去吃義大利麵。因為個人有事之下所以就提早跟大家說拜拜,也說出了希望可以在見面。
圖六 晚餐義大利麵
2009年10月11日 星期日
超級區間車~台北到礁溪只要一百元
最近回家在頭城火車看到一個台鐵推出來的優惠活動那就是「定省很大!臺北至宜蘭100元直達區間快車「四人同行一人免費」,速度跟自強號一樣快,只有星期六跟星期日有這個活動,於是我就很想搭搭看是不是跟傳說中的跟自強號一樣快而又便宜。
圖二 礁溪站
圖一 傳說中的區間車車票
我終於在今天去搭乘13:26分,這一班的超級區間車到礁溪(因為我的學校在頭城,但是今日有事有到礁溪來處理),雖然平常的區間車台北到頭城幾乎要兩個多小時且要一百二十二元,但是我今天搭程的時候有一個感覺就是區間車搭程很長的時間有一點點覺得非常不舒服因為平常做區間的時沒有做那麼久,他的椅子不好座背部覺得不舒服,雖然風景沒有比我平常座火車好看到是車上的人比我想像的少,但是有兩群人說話的聲音特別的大,所以使我覺得非常不舒服,後來開車一段時間候他們小聲一點,終於還是在14:51分到礁溪讓我去處理我該做的事。
圖二 礁溪站
2009年10月6日 星期二
風雨中的開蘭城
天色見見的亮我也迷迷糊糊的張開眼睛,這一次回學校帶者一種五味雜層的心情準備要回學校,這一次因為颱風的原因所以爸爸在我回學校但是我看的車窗外面的雨特別的大好像水庫洩洪這麼大,又在車上聽到已經有縣內已經有大專院校積水,所以特別的擔心上課會不會有問題,但是最後到學校才知道說今日停課。
記得以前常住來台九線、國道五號的時候很少會有那麼大的雨。而今日出了國道五號就有很大的黑色雲朵就在我們車子的前面好像是暴風雨前的安靜也沒有什麼大事一樣,但是我到學校(蘭陽技術學院)幾分鐘後就像世界大戰發生一樣開始下起像水庫那麼大的雨,後來看電視和網路才知道宜蘭縣很多地方已經有很多災情傳出,而我這實深深的覺得人家颱風假好像是因為出事了才放,我們放的是有一點點覺得非常可怕的颱風假(頭一遭那麼覺得)。
記得以前常住來台九線、國道五號的時候很少會有那麼大的雨。而今日出了國道五號就有很大的黑色雲朵就在我們車子的前面好像是暴風雨前的安靜也沒有什麼大事一樣,但是我到學校(蘭陽技術學院)幾分鐘後就像世界大戰發生一樣開始下起像水庫那麼大的雨,後來看電視和網路才知道宜蘭縣很多地方已經有很多災情傳出,而我這實深深的覺得人家颱風假好像是因為出事了才放,我們放的是有一點點覺得非常可怕的颱風假(頭一遭那麼覺得)。
回憶龜山島
又是一段回憶想起,這是一段從小到大的回憶想起,很小的時候每當從彎曲的台九線要去花連時,我總是不經意或刻意的看到龜山島總是覺得它是(一雙很大的烏龜)這是一種小孩子天馬行空的想法,但是卻可以讓我想起以前小的時經過的事(休息一下、在車上睡覺剛剛張開眼、龜山朝日….等)。
我曾經有想過如果可以上去龜山島是一種期待也是一種嚮往,但是因為國、高中的時要忙升學,又加上規定如果要上去必須二十一天前提出來聲請,所以只好等等看有沒有機會。那一段時間經過就有一種美好的幻想如果可上去那一隻烏龜上面是一種期待和嚮往。
圖一 龜山島外觀
時光飛逝到了我讀大學的時候,來到頭城讀書也是一直在想辦法說如果可以上因該會有多好,終於等到機會看到學校有公告可以去龜山島,於是我就非常期待可以上龜山島那一天。
終於來到那一天,而那一天天氣非常的好也可以把龜山島看的非常的清楚,到了烏石港準備去龜山島我以為路程這有一小段,可是漫長路程,我以為上船的時我不會暈船,每想到我竟然「快」暈船。但是那時船長就跟我提起一件事就龜山島上面的401高地上去就是「男人中的男人」那是我才知道去龜山島是一段遙遠慢長路程要走,才能一覽那我小時的夢想。
圖二 龜山島
剛開始上龜山島先去遊客中心看「龜山島的影片」,後來終於開始走上要成為男中的男人的高地,走上去才知道什麼叫做「山」,跟知道什叫做「累」,但是慢長的路走完之後就看到了龜山島最高的地方那就看到了另外一種無法想像的美,又因為時間又是有限的最好就在龜山島上面走了一圈就看到龜山島國小、上面的戰道,還有寺廟、百合花....等。之下就上了船準備踏上慢長旅程候回到烏石港。
圖三 龜山島
雖然我現在看到龜山島,就是想起我的家鄉龜山鄉的故事,但是現在因為宿舍可以看到龜山島所以不會像以前那麼有天馬行空,也因如此龜山島在我的心目中有一定的定位。
我曾經有想過如果可以上去龜山島是一種期待也是一種嚮往,但是因為國、高中的時要忙升學,又加上規定如果要上去必須二十一天前提出來聲請,所以只好等等看有沒有機會。那一段時間經過就有一種美好的幻想如果可上去那一隻烏龜上面是一種期待和嚮往。
圖一 龜山島外觀
時光飛逝到了我讀大學的時候,來到頭城讀書也是一直在想辦法說如果可以上因該會有多好,終於等到機會看到學校有公告可以去龜山島,於是我就非常期待可以上龜山島那一天。
終於來到那一天,而那一天天氣非常的好也可以把龜山島看的非常的清楚,到了烏石港準備去龜山島我以為路程這有一小段,可是漫長路程,我以為上船的時我不會暈船,每想到我竟然「快」暈船。但是那時船長就跟我提起一件事就龜山島上面的401高地上去就是「男人中的男人」那是我才知道去龜山島是一段遙遠慢長路程要走,才能一覽那我小時的夢想。
圖二 龜山島
剛開始上龜山島先去遊客中心看「龜山島的影片」,後來終於開始走上要成為男中的男人的高地,走上去才知道什麼叫做「山」,跟知道什叫做「累」,但是慢長的路走完之後就看到了龜山島最高的地方那就看到了另外一種無法想像的美,又因為時間又是有限的最好就在龜山島上面走了一圈就看到龜山島國小、上面的戰道,還有寺廟、百合花....等。之下就上了船準備踏上慢長旅程候回到烏石港。
圖三 龜山島
雖然我現在看到龜山島,就是想起我的家鄉龜山鄉的故事,但是現在因為宿舍可以看到龜山島所以不會像以前那麼有天馬行空,也因如此龜山島在我的心目中有一定的定位。
2009年9月27日 星期日
歡迎報名參加「遊學台灣」成果分享會
行政院青年輔導委員會為鼓勵青年行遍台灣、認識鄉土,每年於暑假安排「遊學台灣」主題活動,提供青年再認識、再發現台灣文化的多元,體會非營利組織的熱情與活力,遊學台灣已成深度旅遊學習活動的最佳品牌,也是許多青年朋友暑假期間一定要去的活動。
本年「遊學台灣」已於9月12日至14日「戀戀森情-大雪山生態紀行」活動結束後暫時落幕,總計辦理77項主題活動,約有1300多名青年參與。每年活動結束後,特別為主辦單位安排成果分享會,讓主辦單位間有相互交流,分享辦理過程的經驗及心得的機會。
今年分享會特地擴大辦理,首次開放主辦單位以外的大專院校或NPO報名參加,歡迎有志推動台灣青年旅遊學習或發展地方產業特色學習活動之非營利組織及大專院校參與,為明年提案預作準備。
「遊學台灣」計畫,自94年開始與非營利組織合作,為15-30歲青年開發深度認識台灣的旅遊學習活動,5年來合作非營利組織有163個、大專院校21所,並開發249項主題活動,參與活動青年已超過9千人次;參與計畫的非營利組織及青年,都感受到「遊學台灣」是讓青年擁有更優質、平價的深度體驗學習及認識台灣多元文化的平台,值得深耕及推廣。
2場成果分享會,分別於10月5日及6日分別在台北及高雄舉行,歡迎非營利組織及大專院校於9月25日前報名,詳細時間、地點及報名方式,請參閱本會遊學台灣網頁(youthtravel.tw/tour).
本年「遊學台灣」已於9月12日至14日「戀戀森情-大雪山生態紀行」活動結束後暫時落幕,總計辦理77項主題活動,約有1300多名青年參與。每年活動結束後,特別為主辦單位安排成果分享會,讓主辦單位間有相互交流,分享辦理過程的經驗及心得的機會。
今年分享會特地擴大辦理,首次開放主辦單位以外的大專院校或NPO報名參加,歡迎有志推動台灣青年旅遊學習或發展地方產業特色學習活動之非營利組織及大專院校參與,為明年提案預作準備。
「遊學台灣」計畫,自94年開始與非營利組織合作,為15-30歲青年開發深度認識台灣的旅遊學習活動,5年來合作非營利組織有163個、大專院校21所,並開發249項主題活動,參與活動青年已超過9千人次;參與計畫的非營利組織及青年,都感受到「遊學台灣」是讓青年擁有更優質、平價的深度體驗學習及認識台灣多元文化的平台,值得深耕及推廣。
2場成果分享會,分別於10月5日及6日分別在台北及高雄舉行,歡迎非營利組織及大專院校於9月25日前報名,詳細時間、地點及報名方式,請參閱本會遊學台灣網頁(youthtravel.tw/tour).
29個青年壯遊點 特色章戳啟用
青輔會為鼓勵青年到訪,特別截取每個青年壯遊點之特色,製作特有的紀念章戳,如台北關渡的賞鳥、司馬庫斯的瞭望台、彰化芳苑的蚵藝文化、台南鹽水的蜂炮及花蓮馬太鞍獨特的生態捕魚palakaw等,自即日起開放供民眾加蓋留作紀念。另外9月30日前憑青年旅遊卡報名參加青年壯遊點活動的青年,可獲得青年壯遊點限量的手機吊飾。
2009年9月17日 星期四
天空部落公民記者-外澳奇幻之旅
記得我小得時候,常常的刻意的或不經意經過外澳,也許是下來看看,或者是像火箭一樣的快速飛過,但是這一次的刻意的拜訪外澳卻讓我有另外一種收獲就是「奇幻」又冒險的旅程。
圖一外澳火車站
每當火車到站後,總是旅人該下車的時候看到的第一眼總是對於一個地方的產生了第一映像。外澳從現在的外觀來看真的有老又舊,非常的像工地(可能最近在整修中~)走出讓我有一種非常不安全的感覺因為動線不良。
圖二 外澳火車整修中
走出外澳火車站就看到對面有一塊空地可以看到龜山島(從不同的角度來看有不一樣的特色),於是我就想像小孩一樣的看到「海」跟「沙」就很高興。可是我卻沒有小孩的精力下去玩,我反而像中年男子或老人般的在岸邊的聽海浪聲跟看這龜山島。
圖三外澳火車站前面空地
也許來到外澳一定要去一個地方就是外澳遊客中心(跟燦坤一樣素有黃色鬼屋之稱)從火車走到外澳遊客中心卻有一慢長的路要走(快走十分鐘、慢走十五分鐘)可以看到濱海的車潮快速流動和龜山島。
圖四外澳服務區
圖五 外澳服務區內部空無一人
在享受慢長的路程的風光終於到了外澳遊客中心,但是精奇的事和奇幻的事就開始了看到遊客中心就像內部空無一人很像被小偷洗劫的樣子(因為老理由整修中~)走去附近看都說整修中,加上說沒有上旅人和遊客的拜訪。最後只好要踏上慢長的旅程離開了外澳遊客中心,也回到火車站搭上回到頭城的火車結束了外澳奇幻之旅。
圖一外澳火車站
每當火車到站後,總是旅人該下車的時候看到的第一眼總是對於一個地方的產生了第一映像。外澳從現在的外觀來看真的有老又舊,非常的像工地(可能最近在整修中~)走出讓我有一種非常不安全的感覺因為動線不良。
圖二 外澳火車整修中
走出外澳火車站就看到對面有一塊空地可以看到龜山島(從不同的角度來看有不一樣的特色),於是我就想像小孩一樣的看到「海」跟「沙」就很高興。可是我卻沒有小孩的精力下去玩,我反而像中年男子或老人般的在岸邊的聽海浪聲跟看這龜山島。
圖三外澳火車站前面空地
也許來到外澳一定要去一個地方就是外澳遊客中心(跟燦坤一樣素有黃色鬼屋之稱)從火車走到外澳遊客中心卻有一慢長的路要走(快走十分鐘、慢走十五分鐘)可以看到濱海的車潮快速流動和龜山島。
圖四外澳服務區
圖五 外澳服務區內部空無一人
在享受慢長的路程的風光終於到了外澳遊客中心,但是精奇的事和奇幻的事就開始了看到遊客中心就像內部空無一人很像被小偷洗劫的樣子(因為老理由整修中~)走去附近看都說整修中,加上說沒有上旅人和遊客的拜訪。最後只好要踏上慢長的旅程離開了外澳遊客中心,也回到火車站搭上回到頭城的火車結束了外澳奇幻之旅。
2009年9月6日 星期日
98.08.29旅遊志工專業培訓~後記
擔任鄉鎮情報員也有四個多月的時間了….今日又是青年旅遊志工的專業培訓時間,行前我非常的期待這一次的活動,一方面青輔會請來的講師是平常我的學校請不到的講師如(黃文博創意總監、溫士凱作家….等),又加上說可以跟共識營的老朋友見面,其中一位老朋友是上一次共識營認識到最好的朋友-小草(台南人,跟她特別的好,尤其是旅行和當旅行志工事可以說很久)。
這一次的活動現場在劍潭青年活動中心,因為離我家(國體那一帶)特別的竟所以我用了40分鐘的時間到達劍潭站,但是因為我想時間早想多認識附竟風景(捷運站上面、捷運站附竟、士林夜市先來看路線)又加上聽說老朋友(小草)的狀況好像特別多所以我等了一下她,並跟老朋友(小草)一起走去現場。
圖一 劍潭捷運站外觀
今日課程主題-青年旅遊志工大補帖
第一帖………..(我有一點忘了),台北素顏的一面:黃文博創意總監
第二帖之一 活動企劃:鄭峰茂講師
第二帖之二 活動企劃之~行銷策略與執行:王東明京城創藝整合行銷
第三帖國際視野~旅行真好:溫士凱作家
第四帖之一 單車環島~eyeTaiwan:楊明晃(蛙大)作者
第四帖之二 慢騎~呼吸台灣人情味:林惠忠專員
第一帖………..(我有一點忘了),台北素顏的一面:黃文博創意總監
黃文博創意總監他好像非常的反對台北市和台北人,但是他可以把台北的故事得像歷史一樣如(凱道上紅衫軍的故事、珍珠奶茶的故事、小綠人的故事、百貨三區大戰的故事、滿街攤販的故事、頂樓加蓋的故事、.柯賜海的故事)這就是創意總監的想法真的與眾不同如(一下子是好一下子是不好……等),他還說他可以去做導遊,創意總監想法真的比一般人還要會想,也更會天馬行空。
第二帖之一 活動企劃:鄭峰茂講師
我讀休閒系,讀了這麼久都不知道什麼是活動企劃,經鄭峰茂講師我才知道基的規劃活動注意事項如(活動企劃內容、行程規劃、自我條件…等),然後我也聽鄭老師說他們在野外辦遊學台灣的精彩的事如(睡覺、吃飯、…….等),我也發做一些野外活動需要會帶、更需要體力好阿。
第二帖之二 活動企劃之~行銷策略與執行:王東明京城創藝整合行銷
原來現在活動企劃和行銷策略是要合併來執行的,如果只會規劃活動不會行銷是沒有用的,因為從王老師身上我學到一點就是說(善用媒體、找一些政府資源….等)你幫忙這個社福團體和其他團體,也要從活動中導入行銷的原素。
不管是旅行還是觀光這兩件事都是最幸福的事,也許從國外的角度來看台灣,才知道台灣有許多美和特色,但是我覺得旅行也可以體驗在地特色如(台南、花連.....等)更可以知道地方的特色與感動。
第四帖之一 單車環島~eyeTaiwan:楊明晃(蛙大)作者
我覺得蛙大老師真的很厲害、因為竟然環島那麼多次,老師也有提醒環島該注意的事項如(行程、裝備、安全、還要拍照....等),不過老師說了一點我覺得他很厲害的地方就是他英文不是很好近然可以跟死黨在國外過一個禮拜。還有老師所推出的eyeTaiwan是一個很好的想法竟然可以幫想環島的人準備設備,我覺得真的很不錯。
第四帖之二 慢騎~呼吸台灣人情味:林惠忠專員
第四帖之二其實上課的時後有一點點想睡了,但是我還是有很努力的聽,又加上說我覺得說「慢遊」也是一種樂趣,而單車用接力的方法遊台灣這是一種很好的想法。
士林夜市是我沒有去過的地方,不過這一次跟新的朋友(佳其)一起,還有一些共識營的老朋友,但是我覺得大家上課上的很認真所以很累,去夜市好想是走馬看花型的,但是其中也有連絡到大家的感情。
2009年9月1日 星期二
98年青年國際志工特殊訓練
青年國際志工特殊訓練
活動時間及地點:
北區:98年9月12日/劍潭青年活動中心
中區:98年9月19日/救國團台中市團委會禮堂
南區:98年9月20日/救國團高雄市團委會禮堂
東區: 98年9月13日/花蓮高中3樓階梯教室 (還有名額感快)
課程內容詳見青輔會網站(http://www.nyc.gov.tw)或iYouth青少年國際交流資訊網(http://iyouth.youthhub.tw/)。
報名辦法:
(一)報名日期:即日起至98年8月30日
(二)報名方式:至青輔會網站或iYouth青少年國際交流資訊網下載報名表,連同報名資料(如附),填寫後請於截止日期前郵寄 (以郵戳為憑)至104 臺北市中山區松江路219號 救國團活動處
收,逾期不予受理。
活動時間及地點:
北區:98年9月12日/劍潭青年活動中心
中區:98年9月19日/救國團台中市團委會禮堂
南區:98年9月20日/救國團高雄市團委會禮堂
東區: 98年9月13日/花蓮高中3樓階梯教室 (還有名額感快)
課程內容詳見青輔會網站(http://www.nyc.gov.tw)或iYouth青少年國際交流資訊網(http://iyouth.youthhub.tw/)。
報名辦法:
(一)報名日期:即日起至98年8月30日
(二)報名方式:至青輔會網站或iYouth青少年國際交流資訊網下載報名表,連同報名資料(如附),填寫後請於截止日期前郵寄 (以郵戳為憑)至104 臺北市中山區松江路219號 救國團活動處
收,逾期不予受理。
2009年8月23日 星期日
頭城「火車站」
「...台北的天空,有我年輕的笑容,還有我們休息和共享的角落;台北的天空,常在你我的心中,多少風雨的歲月,我只願和你渡過...」相信不少人聽過這首由王芷蕾所演唱的「台北的天空」。
這首歌道出了許多人們對於都市的嚮往。在過去,許多青年離鄉背井,翻山越嶺,出外打拚,只為到大都市尋一個機會,圓一個夢。火車站,便是這一個又一個動人故事的起點。
負笈他鄉的學子與家人到別,青年隻身前往都市尋夢一幕又一幕的場景在這裡上演,這裡是火車站──頭城火車站。
圖1 頭城火車站外觀
頭城鎮是台灣宜蘭縣的一個鎮,位於蘭陽平原的最北端,漢人最早就由這裡開始開發蘭陽平原,取其此地第一座城鎮之意稱為「頭城」(頭一座城鎮)。頭城除了是宜蘭地區漢人最早開發的地方之外還有另外一項特色。頭城鎮擁有全宜蘭、全台灣最多的火車站(北從石城、大里、大溪、龜山、外澳、頭城與頂埔七座車站皆位於頭城鎮境內),就讓我們一同來看看這其中最熱鬧的頭城車站。
外表上,這是一座破舊、上了年紀且空間稍窄的車站,但他卻是通往頭城鎮上重要光觀景點(諸如頭城老街、頭圍港遺址、頭城盧宅、開成寺等)的重要交通樞紐。這裡是宜蘭最早開發的地方,擁有比宜蘭其他地方更多的人文特色。
圖2 開蘭第一城石碑外觀
車站外,可以看到一塊巨大的石碑,上頭寫著「開蘭第一城」,由此,頭城之地位可見一斑。另外車站附近有條開蘭路,更反映了頭城在蘭陽發展史上的重要地位。
延伸閱讀: 頭圍港遺址、頭城盧宅
這首歌道出了許多人們對於都市的嚮往。在過去,許多青年離鄉背井,翻山越嶺,出外打拚,只為到大都市尋一個機會,圓一個夢。火車站,便是這一個又一個動人故事的起點。
負笈他鄉的學子與家人到別,青年隻身前往都市尋夢一幕又一幕的場景在這裡上演,這裡是火車站──頭城火車站。
圖1 頭城火車站外觀
頭城鎮是台灣宜蘭縣的一個鎮,位於蘭陽平原的最北端,漢人最早就由這裡開始開發蘭陽平原,取其此地第一座城鎮之意稱為「頭城」(頭一座城鎮)。頭城除了是宜蘭地區漢人最早開發的地方之外還有另外一項特色。頭城鎮擁有全宜蘭、全台灣最多的火車站(北從石城、大里、大溪、龜山、外澳、頭城與頂埔七座車站皆位於頭城鎮境內),就讓我們一同來看看這其中最熱鬧的頭城車站。
外表上,這是一座破舊、上了年紀且空間稍窄的車站,但他卻是通往頭城鎮上重要光觀景點(諸如頭城老街、頭圍港遺址、頭城盧宅、開成寺等)的重要交通樞紐。這裡是宜蘭最早開發的地方,擁有比宜蘭其他地方更多的人文特色。
圖2 開蘭第一城石碑外觀
車站外,可以看到一塊巨大的石碑,上頭寫著「開蘭第一城」,由此,頭城之地位可見一斑。另外車站附近有條開蘭路,更反映了頭城在蘭陽發展史上的重要地位。
延伸閱讀: 頭圍港遺址、頭城盧宅
2009年8月19日 星期三
風災影響 青輔會『青年單車壯遊台灣』活動徵件延至9月15日
行政院青輔會舉辦「青年單車壯遊台灣」活動因莫拉克颱風災情所帶來相關的道路與景點嚴重受損,以及青年反應無法即時於原規劃時間內完成,青輔會考量救災復原進度與青年實踐企劃案之安全性,延長相關系列活動報名收件時間至9月15日截止。
系列活動一:「書寫我的感動故事」,原8月31日截止收件,延長至9月15日截止收件,歡迎15-30歲青年寫下親身體驗的單車壯遊台灣圖文感動故事投稿,入選前50名可獲得5,000元獎金,決選採網路票選方式,於10月6日至10月31日邀請網友為最喜愛的感動故事投票,前3名更可獲得3萬元獎金。
系列活動二:「企劃我們的單車成年禮」,原8月17日截止收件,延長徵件時間至9月15日止,邀請18-30歲的青年團隊發揮創意及活力,企劃屬於自己團隊的單車成年禮,入選的10組團隊,可獲得最高7萬元的實踐基金,並於民國98年10月24日至99年2月28日間完成企劃內容。詳細活動內容及報名方式請上「青年單車壯遊台灣」活動網頁http://youthtravel.tw/bike 請密切注意網站更新公告。
系列活動一:「書寫我的感動故事」,原8月31日截止收件,延長至9月15日截止收件,歡迎15-30歲青年寫下親身體驗的單車壯遊台灣圖文感動故事投稿,入選前50名可獲得5,000元獎金,決選採網路票選方式,於10月6日至10月31日邀請網友為最喜愛的感動故事投票,前3名更可獲得3萬元獎金。
系列活動二:「企劃我們的單車成年禮」,原8月17日截止收件,延長徵件時間至9月15日止,邀請18-30歲的青年團隊發揮創意及活力,企劃屬於自己團隊的單車成年禮,入選的10組團隊,可獲得最高7萬元的實踐基金,並於民國98年10月24日至99年2月28日間完成企劃內容。詳細活動內容及報名方式請上「青年單車壯遊台灣」活動網頁http://youthtravel.tw/bike 請密切注意網站更新公告。
頭城「頭圍港遺址」
也許最近有人在報紙或網路新聞曾看到一篇報導「《歷史遺址遭毀…》頭城盧宅前埤塘被填 居民怒吼」。
頭城,舊名頭圍。這個蘭陽平原北端的小鎮,近年來因為北宜高的通車而聲名大噪,然而或許有很多人還不知道,「頭圍港」在過去曾經有一段繁榮的時光,更曾是葛瑪蘭地區最主要的經濟貿易通商口岸。然而盛極一時的頭圍港在一九二四年因颱風的侵襲,造成港內嚴重淤塞,船隻無法進出,繁華景象漸漸衰變成歷史的記憶。
交通路線
台北火車站→頭城火車站→民鋒路→看到一個理髮店→往地上有一個頭城老街的標至就可以達到目的(和平街139號)盧宅的對面
圖 頭圍港遺址
現在觀光客看「頭圍港遺址」或許現在對於這一個地方有很多種稱乎「史雲湖」、「盧宅前埤塘」一個不起眼的小地方可以有那麼多的稱呼。更因為說他從外觀看起來就像「土堆裡面裝的水」。
早年的「頭圍港」是商人通往蘭陽地區必經的道路,當時因為地利之便使整個地區繁華、因為一場山洪暴發中,使得頭圍港被沖毀化為一片「沒有用得死湖」,也因為說近年鐵公路的發達但加上國道5號通車,所以使得整個頭城地區沒有多少人會想到,更不會注意有「頭圍港」。
全台灣大概很少像「頭圍港遺址」這個地方, 可以因為說新任的地主要把他「填平」讓當地居民群起抗議,雖然現在政府有時候處理事情的方法不是很好,或許可能是因為說法規和程序上的問題,有時也可以能因為政治的因素。文化資產不是因為說政治和商人的利益說填就把整個地方填平。
「頭圍港遺址」近幾年因為有很多問題,但是他必經歷經多少得風風雨雨,以及有許多世人看不見的歷史故事和當地的繁華興衰。我們更能看見當地人為了保留這外觀不是很起眼的地方努力,給後代之到這一歷史故事。地方在這麼不好其實都有許多的「無名英雄」為這個地方努力以及維護這一個自然的歷史資源。
頭城,舊名頭圍。這個蘭陽平原北端的小鎮,近年來因為北宜高的通車而聲名大噪,然而或許有很多人還不知道,「頭圍港」在過去曾經有一段繁榮的時光,更曾是葛瑪蘭地區最主要的經濟貿易通商口岸。然而盛極一時的頭圍港在一九二四年因颱風的侵襲,造成港內嚴重淤塞,船隻無法進出,繁華景象漸漸衰變成歷史的記憶。
交通路線
台北火車站→頭城火車站→民鋒路→看到一個理髮店→往地上有一個頭城老街的標至就可以達到目的(和平街139號)盧宅的對面
圖 頭圍港遺址
現在觀光客看「頭圍港遺址」或許現在對於這一個地方有很多種稱乎「史雲湖」、「盧宅前埤塘」一個不起眼的小地方可以有那麼多的稱呼。更因為說他從外觀看起來就像「土堆裡面裝的水」。
早年的「頭圍港」是商人通往蘭陽地區必經的道路,當時因為地利之便使整個地區繁華、因為一場山洪暴發中,使得頭圍港被沖毀化為一片「沒有用得死湖」,也因為說近年鐵公路的發達但加上國道5號通車,所以使得整個頭城地區沒有多少人會想到,更不會注意有「頭圍港」。
全台灣大概很少像「頭圍港遺址」這個地方, 可以因為說新任的地主要把他「填平」讓當地居民群起抗議,雖然現在政府有時候處理事情的方法不是很好,或許可能是因為說法規和程序上的問題,有時也可以能因為政治的因素。文化資產不是因為說政治和商人的利益說填就把整個地方填平。
「頭圍港遺址」近幾年因為有很多問題,但是他必經歷經多少得風風雨雨,以及有許多世人看不見的歷史故事和當地的繁華興衰。我們更能看見當地人為了保留這外觀不是很起眼的地方努力,給後代之到這一歷史故事。地方在這麼不好其實都有許多的「無名英雄」為這個地方努力以及維護這一個自然的歷史資源。
2009年8月11日 星期二
頭城「盧宅」
在現今的東部地區最好的交通工具就是火車加十一路公車,去「盧宅」可以發現到整個蘭陽地區的快速變遷和歷史成哀
交通路線
台北火車站→頭城火車站→民鋒路→看到一個理髮店→往地上有一個頭城老街的標至就可以達到目的(和平街139號)
圖 盧宅
當地有流傳俗諺:「有盧家富,無盧家厝;有盧家厝,無盧家富。」
盧家在清代時即是富豪之家,盧纘祥繼承家業後便積極經商和參政,1928年(日治時期昭和3年),他25歲擔任頭圍信用購買販賣利用組合長,同年盧宅也落成,1951年,盧纘祥當選宜蘭縣首任民選縣長。
盧宅可以看的出來、盧家當時(清朝和日治時期)在地方有錢和有權利,但是歷史的快速變遷、已經演變成在當地的觀光景點,雖然一般觀光客不能進去只能從外觀來看說他的建築特色屬於和洋混合式。
早年大戶人家住屋子的和有一個原則就是占地廣闊,建築宏偉這是一個很基礎的方向,還可以注意到民國39年左右政府官員住的地方是那麼豪華。
從當地從許多的達官貴人進出的盧宅到現今只剩下許多觀光客和在地人的觀看,雖然各地都有盧宅這樣子房屋(例如中生先生的行館…..等) 但是很少有想他這樣子中式的建築和洋式的建築混合。近年來因為土地的問題有地主想把盧宅拆掉,但是我覺得盧宅可是整個蘭陽地區發展史的重要一環。
交通路線
台北火車站→頭城火車站→民鋒路→看到一個理髮店→往地上有一個頭城老街的標至就可以達到目的(和平街139號)
圖 盧宅
當地有流傳俗諺:「有盧家富,無盧家厝;有盧家厝,無盧家富。」
盧家在清代時即是富豪之家,盧纘祥繼承家業後便積極經商和參政,1928年(日治時期昭和3年),他25歲擔任頭圍信用購買販賣利用組合長,同年盧宅也落成,1951年,盧纘祥當選宜蘭縣首任民選縣長。
盧宅可以看的出來、盧家當時(清朝和日治時期)在地方有錢和有權利,但是歷史的快速變遷、已經演變成在當地的觀光景點,雖然一般觀光客不能進去只能從外觀來看說他的建築特色屬於和洋混合式。
早年大戶人家住屋子的和有一個原則就是占地廣闊,建築宏偉這是一個很基礎的方向,還可以注意到民國39年左右政府官員住的地方是那麼豪華。
從當地從許多的達官貴人進出的盧宅到現今只剩下許多觀光客和在地人的觀看,雖然各地都有盧宅這樣子房屋(例如中生先生的行館…..等) 但是很少有想他這樣子中式的建築和洋式的建築混合。近年來因為土地的問題有地主想把盧宅拆掉,但是我覺得盧宅可是整個蘭陽地區發展史的重要一環。
2009年7月3日 星期五
頭城介紹
雪山隧道還沒有通車之前旅人和商人要去花蓮,每當旅人和商人開車經過台九線經過頭城時候,
或許很多人一定認為頭城只是休息站但是卻很多人不知頭城有許多歷史文化。
頭城鎮位居蘭陽平原最北端,呈長條狀地形,背山面海,北、西方以群山為屏障,東臨太平洋。南接礁溪鄉,西與台北縣之坪林、雙溪二鄉相接,北與台北縣貢寮鄉為鄰。距宜蘭市約十五公里,北距福隆及基隆市,分別約三十五公里及七十九公里。
其地理位置山區為東經121度44分至121度57分,北緯24度59分至北緯24度50分。平原為東經121度47分至121度51分,北緯24度53分至北緯24度49分。總面積九五點七平方公里其中山地約占60%,其他可利用的土地約佔全鎮面積的40%。
圖:頭城鎮觀光地圖(可以連結到鎮公所)
交通資訊
火車
1.從台北火車站上車到頭城火車站時間約(一小時半)-最快 時刻表請自己查
2.如果是要其他頭城的站(--石城站--大里站--大溪站--龜山站--外澳站--頭城站--頂埔站--)這一些站只有頭城有自強號停,所以其他小站要搭區間車 時刻表請自己查
國道客運(首都、噶瑪客運)
從台北(首都、噶瑪客運)上車的位置上車到-礁溪在轉火車回到頭城
Ps: 噶瑪客運有免費的接駁車可以回到頭城但是客運公司說要有當日程車票根
重點旅遊景點
頭城鎮上(用走路的就可以到)
1. 頭城老街
2. 開蘭第一廟(慶元宮)
3. 頭城鎮文史工作室
4. 十三行遺趾(不是台北的十三行遺趾)
大里站(不管你是從台北方向出發和是頭城方向都要搭區間車)
5草嶺古道
6草嶺慶雲宮(大里天公廟)
外澳站(不管你是從台北方向出發和是頭城方向都要搭區間車)
7. 外澳遊客服務中心(有人稱他為燦坤和黃色鬼屋)
大溪站(不管你是從台北方向出發和是頭城方向都要搭區間車)
8. 大溪漁港
龜山站(不管你是從台北方向出發和是頭城方向都要搭區間車)
9. 河東堂獅子博物館
因為時刻表容易改變所以請大家自己去台鐵和首都客運、噶瑪客運時刻表和票價因為頭城鎮上很多景點介紹不完,所以下一次我會在介紹在個景點會在說起不一樣的景點來介紹
參考資訊:頭城鎮公所和相關網站
或許很多人一定認為頭城只是休息站但是卻很多人不知頭城有許多歷史文化。
頭城鎮位居蘭陽平原最北端,呈長條狀地形,背山面海,北、西方以群山為屏障,東臨太平洋。南接礁溪鄉,西與台北縣之坪林、雙溪二鄉相接,北與台北縣貢寮鄉為鄰。距宜蘭市約十五公里,北距福隆及基隆市,分別約三十五公里及七十九公里。
其地理位置山區為東經121度44分至121度57分,北緯24度59分至北緯24度50分。平原為東經121度47分至121度51分,北緯24度53分至北緯24度49分。總面積九五點七平方公里其中山地約占60%,其他可利用的土地約佔全鎮面積的40%。
圖:頭城鎮觀光地圖(可以連結到鎮公所)
交通資訊
火車
1.從台北火車站上車到頭城火車站時間約(一小時半)-最快 時刻表請自己查
2.如果是要其他頭城的站(--石城站--大里站--大溪站--龜山站--外澳站--頭城站--頂埔站--)這一些站只有頭城有自強號停,所以其他小站要搭區間車 時刻表請自己查
國道客運(首都、噶瑪客運)
從台北(首都、噶瑪客運)上車的位置上車到-礁溪在轉火車回到頭城
Ps: 噶瑪客運有免費的接駁車可以回到頭城但是客運公司說要有當日程車票根
重點旅遊景點
頭城鎮上(用走路的就可以到)
1. 頭城老街
2. 開蘭第一廟(慶元宮)
3. 頭城鎮文史工作室
4. 十三行遺趾(不是台北的十三行遺趾)
大里站(不管你是從台北方向出發和是頭城方向都要搭區間車)
5草嶺古道
6草嶺慶雲宮(大里天公廟)
外澳站(不管你是從台北方向出發和是頭城方向都要搭區間車)
7. 外澳遊客服務中心(有人稱他為燦坤和黃色鬼屋)
大溪站(不管你是從台北方向出發和是頭城方向都要搭區間車)
8. 大溪漁港
龜山站(不管你是從台北方向出發和是頭城方向都要搭區間車)
9. 河東堂獅子博物館
因為時刻表容易改變所以請大家自己去台鐵和首都客運、噶瑪客運時刻表和票價因為頭城鎮上很多景點介紹不完,所以下一次我會在介紹在個景點會在說起不一樣的景點來介紹
參考資訊:頭城鎮公所和相關網站
2009年7月2日 星期四
一日生活圈體驗行暨旅行志工台中培訓行活動
台灣第一年有了高鐵後就有很多人說:「台灣未來是一日生活圈時代就是可以北、中、南一日來回」,我就利用了這一次上青年旅遊志工專業培訓的機會體驗了台北到台中一日來回,完成我一個夢想。
一日生活圈的定義:「就是可以用一日的時間來回距離比較長的地方」,我就利用了高鐵快速的往反台北到台中兩地(來上旅行志工專業培訓)
圖一 我跟高鐵合影
一日生活圈的定義:「就是可以用一日的時間來回距離比較長的地方」,我就利用了高鐵快速的往反台北到台中兩地(來上旅行志工專業培訓)
圖一 我跟高鐵合影
文字故事能力-洪震宇創意總監 部落格經營力 (老查)社群經理
說故事是一種行銷、三點全露原則:重點、賣點、觀點
旅行台灣要有創意、寫文章要注意要從別人的角度出發
旅行文學一定要放圖、寫部落格文章要寫關鍵字(中文、英文)
部落格以經變成生活的一部份、創意(兩種產業結合、或兩種東西結合)
其實寫文原來也是有很多要注意、 部落格經營和文字故事這兩者關西是互補
學到說創意真的需要兩種產業整合,我也從中發現文字故事能力和部落格經營力這兩種東西是有連貫性。
影像記錄力陳逸宏影像工作者
一張照片需要有真、假、需、實、自已變成三角點
拍照時後要找地方靠、自已要平衡
拍照要善用方法,和自已相機的功能
其實拍照人人都會只是說,沒有很注意方法而或順便拍一拍而已其實我也可以從過程中學習到說讓自已更注意拍照原則。
志工服務力(林依瑩執行長)、青年壯遊感動力(劉珮如、黃筱姮壯遊台灣夢想執行家)
服務的時後態度很重要、服務高齡者要注意的事很多
要多鼓勵高齡者
台灣每一個鄉鎮具有很多不一樣的特色 (需要大家去發現)
因為也經到最後兩節課,很多人因經不知不覺因經去找周公了但是我還是有在想辦法專心聽,最後時間也過的特別快的就下課,因為想多知道台中一些事,就跟一些夥辦去一中街走走,時間也不多下,最後就草草的走過就要準備回家了,
2009年6月4日 星期四
遊學台灣活動起跑囉!
遊學台灣活動起跑囉!即日起至98年6月30日,只要把「遊學台灣」轉貼或轉寄,就有機會獲得250GB 外接式硬碟、MP3整線器或是蕭言中手繪兒童T恤!詳情請至活動網頁:http://tourevent.who.org.tw/act/edm.html
相關網址如下
http://tour.youthtravel.tw/tour/doc_pro_info.php?npo_doc_list_prekey=1077
以後本部落格會提供一些跟青年旅遊的相關資訊
相關網址如下
http://tour.youthtravel.tw/tour/doc_pro_info.php?npo_doc_list_prekey=1077
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