圖 貓空站
圖 覽車上
馬上去搭乘
剛剛開始真的覺得很新鮮
但~
可是十分鐘後感覺變了~
因為~
腳底下看到的都是樹重貓空站看到-動物園站百分之八成都是一樣的
圖 覽車上
圖 窗外風景
從窗外看到比腳下看到還要好看~
但是因為有一些時間又決定回到
動物園內去看動物
圖 蝴蝶
看到蝴蝶就會希望我的未可以飛越高越好
希望末來我可以成功~
圖 動物
在動物園看到最後一隻動物~
因為時間上要去導遊班同學會
加上還沒有吃中餐
所以就覺提前結束這一次的美好的行程
準備前住「導遊班同學會」
圖 貓空站
圖 覽車上
馬上去搭乘
剛剛開始真的覺得很新鮮
但~
可是十分鐘後感覺變了~
因為~
腳底下看到的都是樹重貓空站看到-動物園站百分之八成都是一樣的
圖 覽車上
圖 窗外風景
從窗外看到比腳下看到還要好看~
但是因為有一些時間又決定回到
動物園內去看動物
圖 蝴蝶
看到蝴蝶就會希望我的未可以飛越高越好
希望末來我可以成功~
圖 動物
在動物園看到最後一隻動物~
因為時間上要去導遊班同學會
加上還沒有吃中餐
所以就覺提前結束這一次的美好的行程
準備前住「導遊班同學會」
搭遊園列車前先去看無尾熊~
圖 無尾熊
看到近然~
在睡覺
所以就決定去看企鵝
圖 企鵝
企鵝就很有活力~
看完企鵝之後總覺得少了另一感覺
就是看到天空上的覽車
所以覺定去搭覽車~
加上廣告看到「貓纜之眼」水晶車廂簡單的定義就是腳底下可以看到風景~
就覺定去搭「貓纜之眼」水晶車廂
1.臺北貓空纜車自2010年3月30日復駛試辦1臺透明地板車廂後,獲得民眾好評且詢問度高,為能讓民眾體驗全新的搭乘樂趣,於11月2日起再推出「貓纜之眼」水晶車廂,讓民眾飽覽貓空美景,享受騰雲駕霧遨遊天際之感。
2.「貓纜之眼」水晶車廂係將原車廂底部改裝為3層強化玻璃,總厚度約48公釐,玻璃重量約213公斤,該透明地板皆通過歐洲CE安全認證,每部限乘5人。
3.「貓纜之眼」水晶車廂共推出30臺,平均約2〜4分鐘可提供一部「貓纜之眼」水晶車廂載客。
4.為讓民眾盡情享受全新貓空纜車之旅,民眾除應遵守一般纜車搭乘事項外,要特別提醒民眾搭乘貓空纜車應衡量自身身體狀況,患有心臟血管疾病、高血壓、懼高症或身體不適者,請勿搭乘纜車;搭乘期間如有不適,可於下一站下車換搭一般車廂。
5.搭乘「貓纜之眼」水晶車廂旅客,請依現場公告須知購票搭乘。
參考資料:貓纜網站
圖 動物園內站
圖 貓纜之眼水晶車廂就是可以看到底下風景
剛開始我去動物園內站搭乘的時~
我以為每一個站都可以搭
但是工作員說只有動物園站和貓纜可以搭~
我就從動物園內站搭到貓纜後馬上抽號碼牌後就可以上車了~
就準備從貓空站上車了~
今天早上我的鬧鐘突然大聲醒起~
我早上差一點就錯過「不一樣的體驗、不一樣的享受」
這學期寒假都沒有安排景點~
但這一次~
卻因為要開「導遊班同學會」~
而安排了台北市立動物園的行程
圖 大門
動物園~
幾乎一年想去一次的第方
這一次卻是有一種奇特的慾望想前住
買門票的時候又不一樣的的感受~
最近買門票都是先問「導遊證」有沒有優惠~
但是這一次沒有優惠~
就使用學生證買門票~
我拿到導遊職業證時就幾乎有半年的時間沒有使用學生證買門票,這一次旅程讓我體驗到原來學生證也是那麼好用~
圖 買票的地方
小檔案
台北市立動物園是台灣台北市的一座公立動物園,隸屬於台北市政府教育局。創立於1915年,當時設置於尚屬郊區的圓山地區,另稱圓山動物園,與兒童樂園(台北市立兒童育樂中心)相鄰。1986年,由於圓山原址無法擴建,故於遷至文山區木柵地區,改稱木柵動物園。
搬遷至木柵後的台北市立動物園,園區總面積182公頃。園內包含8個戶外展示區、6個室內展示館、5個環境教育教學場所,現有動物數量457種、約3,154隻(不含昆蟲)。整個園區被自然次生林地所圍繞,是一處結合自然景觀形成具生態特色之休閒場所。全園最大的特色是展示環境的佈置上採用「地理生態展示法」,依照動物原先的生存環境加以佈置在新的環境內,使動物脫離鐵籠的束縛,有自由的活動空間,並創造出與動物原生地最接近的生活環境,使動物不必去改變其生活習性,也讓遊客更能了解動物。其內還有兒童遊樂場和野餐區,是一座具有教育、研究、保護及娛樂功能的動物園。
參考資料:台北市立動物園、維基百科
圖 熊貓
熊貓這是最近很夯的動物
每一次想去看~
都看新聞、網路都很多人~
但這一次選的時真好去的時不用號碼牌~
只有四、五人在看
但是只看到一隻
後來就準備去搭遊園列車去看「企鵝」
圖 遊園列車
某一日的早上~
在開蘭第一宮,無意間發現了最近在頭城新設立的觀光景點「文創頭圍園區」
於是就利用今日沒有課的時前住~
圖一
鐵路局頭城火車站前舊宿舍完成修護,搭配周邊空間,轉型為「文創頭圍園區」,昨天開幕,設有工坊、展示間、旅遊資訊站等,增加多功能服務設施。
頭城火車站邊的木造日式宿舍建築,民國94年10月25日由縣政府文化局登錄為歷史建築,但因老舊、多處破損,文化局委請專業單位修護完成,讓古味建築風華再現。
完成修護的宿舍包括站長、員工宿舍,還有混凝土造的小平房,文化局再將宿舍周邊造景,形成文創頭圍園區,舊式宿舍變成歷史展示空間,混凝土造的小平房則成為創意工作坊。參考資料:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6192514.shtml
圖二
以前我常常走過或經過這理
那時我覺得不起眼~
只是覺是別人不要建築物
如今變成新的景點
圖三
每一個地方~
都會有告示牌
說這理的故事~
雖然去的時沒有想新聞所說的有店家開門
但是覺的整理的非常整齊~
圖三
沒有開門~
沒有什麼店家
只有特別的感覺得就是「古色古香」
圖四
圖五
這理還有一個特色~
那就是~
可以看到「火車」
因為他在火車站附近
到頭城火站下車後往前在右轉走個十分鐘就到了~
圖六
廁所~
在廁所上面還有門牌
實再非常特別~
雖然今天只花了一小時的時間
也感謝朋友的陪伴~
結束了美好的行程
就準備回去了~
或許~
很多人~
這時不想出門~
也沒有空出門~
但是我卻利用小年夜前去享受「陽光」
因為放假以來被「泠」很久了~
今天前住的地方就是「八里~」
圖 風景
這一次來到八理~
有一種不一樣的感受~
平常的時人非常多
但是今天的人非常少
也許大家都去忙過年了吧!
所以商家也開門的不多~
加上這一次來到八理還有一種不一樣的意義就是從「台北縣」變成「新北市」~
八里名稱由來
明朝崇禎五年,西班牙人溯淡水河進入臺北盆地,降服武澇灣番社三大部落,規地南至竹塹(新竹),東至宜蘭,據其舊錄所載,有地名「Parecuchu」,是為八里區舊名八里窟社之譯音;另傳說早在西元1358年,盤據今八里地區之蕃人取名「Arieun」,是為八里坌之原名,但現也無法考證。
參考資料:八理區公所網站
圖 風景
以前來到這個八理
都沒有注意到他現在多設置的新東西
雖然我也不太會說明~
但是我總是覺得是一種藝術~
圖 風景
從八理看過去對岸~
那就是淡水~
來了那麼多次~
我總是喜歡從這個角度~
去欣賞這理的風景
淡水地名由來
淡水是個擁有400年歷史城鎮,古時候叫「滬尾」,今天稱淡水乃是因淡水河而來。遠在中國清朝時期,由於淡水位於淡水河出海口,因而成為北部船舶往來重要的港口,進而帶動淡水的繁榮與發展。數百年來,淡水接納一波波洶湧澎湃的歷史風潮,演繹一齣齣撼人心魄的歷史事件,這些富有傳奇色彩的故事,直到今天,依然保留著彌足珍貴的痕跡;以今日淡水而言,目前認列為古蹟保存就有23處,散落在淡水的老街古巷、山野平疇,等待著我們去探尋,去解讀,去體悟
參考資料:淡水區公所
圖 風景
或許~
天氣好的時光並不會很多~
在變天以前我就準備~
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